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黃浦區鈑金加工廠的機箱加工應用

作者: 編輯: 榴莲视频色板a 來源: 發布日期: 2020.12.05
信息摘要:
黃埔區屬於廣州市製造業發達區域,隨著近年智能化產業鏈的發展,很多鈑金加工廠引進了自動化機械手,提高了生產效率和品質,對於機箱加工尤其明顯。由…

黃埔區屬於廣州市製造業發達區域,隨著近年智能化產業鏈的發展,很多鈑金加工廠引進了自動化機械手,提高了生產效率和品質,對於機箱加工尤其明顯。由於很多行業對鈑金機箱的需求量非常大,以定製化為主的機箱供不應求。

鈑金機箱加工-黃浦區鈑金加工廠

幾乎所有行業都依賴某種形式的機箱加工:航空航天,軍事,汽車,製藥,醫療,電子,食品服務,電信,計算機,存儲和建築行業。精密鈑金製造中的一些常見產品包括儲罐通風係統通風櫃櫥櫃和電子寄存

機箱加工中使用的不同製造工藝數量眾多。將金屬薄板製成產品的一些常用技術包括壓製成形輥壓成型退火彎曲和機加工。一旦金屬板形成所需形狀,就將多餘的材料切掉。切割過程可以包括鋸切,鑽孔,剪切,衝壓,然後完成產品。整理過程包括打磨,去毛刺或上漆產品。

鈑金機箱內部結構-黃浦區鈑金加工廠

隨著中國製造2025”中包括綠色控製工程,節能和新能源汽車以及航空航天設備,高鐵,汽車和航空航天器的製造也加快了輕量化過程。所謂輕量化是指利用輕量化結構,輕量化材料和輕量化技術來達到減輕產品重量的目的。

以我國的複興型動車組為例,其最大運行速度可以達到400/ h。隨著列車運行速度的提高,對零件的要求也越來越高。製動控製箱是安裝在車身框架下方的箱形部件,用於安裝製動控製係統的電子控製單元和氣動控製單元,以及撒沙模塊,弓形提升模塊和停車模塊。

作為製動係統各種功能的載體,製動控製箱不僅需要良好的剛性,強度和疲勞性能,而且還減輕了結構的重量,降低了每單位質量所需要的動力,以滿足高要求。高速列車運行。因此,在保證結構可靠性的前提下,實現箱體結構輕量化設計對於提高控製箱的競爭力具有重要意義。

鈑金機箱加工1-黃浦區鈑金加工廠

除了用於高速鐵路,控製箱還廣泛用於其他領域,例如煤場,電站和灌溉係統。在滿足強度和剛度的同時,還需要進行量化鋁合金控製箱是最正確的選擇。

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